{"id":8894,"date":"2026-04-16T10:45:55","date_gmt":"2026-04-16T08:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistics-concepts.com\/actualites\/les-10-meilleurs-transitaires-de-la-chaine-dapprovisionnement-roles-comparaisons-et-choix\/"},"modified":"2026-04-18T10:39:46","modified_gmt":"2026-04-18T08:39:46","slug":"les-10-meilleurs-transitaires-de-la-chaine-dapprovisionnement-roles-comparaisons-et-choix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistics-concepts.com\/fr\/actualites\/les-10-meilleurs-transitaires-de-la-chaine-dapprovisionnement-roles-comparaisons-et-choix\/","title":{"rendered":"Les 10 meilleurs transitaires de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement : R\u00f4les, comparaisons et choix"},"content":{"rendered":"<p>Chaque conteneur retard\u00e9, chaque retenue douani\u00e8re ou chaque changement de tarif a un lien commun : le transitaire qui se trouve au centre de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. Pour les \u00e9quipes charg\u00e9es de la logistique et de l&rsquo;approvisionnement, qui doivent contr\u00f4ler les co\u00fbts et prot\u00e9ger les niveaux de service, le choix du bon partenaire transitaire est devenu une d\u00e9cision strat\u00e9gique. Chez Logistics Concepts, nous consid\u00e9rons le transitaire comme le point de contr\u00f4le op\u00e9rationnel qui aligne les transporteurs, les donn\u00e9es, la conformit\u00e9 et les engagements de service \u00e0 travers les r\u00e9gions et les modes. Cet article fournit une vue d&rsquo;ensemble claire des 10 principaux fournisseurs de technologie de transport de fret afin de vous aider \u00e0 \u00e9tablir une liste de pr\u00e9s\u00e9lection bas\u00e9e sur des faits.   <\/p>\n<h2>R\u00f4le du transitaire, tendances 2026 et crit\u00e8res d&rsquo;\u00e9valuation des acheteurs<\/h2>\n<p>L&rsquo;exp\u00e9dition de fret relie le transport, les douanes, la conformit\u00e9 et le service \u00e0 la client\u00e8le. En 2026, ce r\u00f4le va au-del\u00e0 de la r\u00e9servation des exp\u00e9ditions. On attend des transitaires qu&rsquo;ils g\u00e8rent les donn\u00e9es, les risques et les co\u00fbts tout au long du cycle d&rsquo;exp\u00e9dition, en soutenant des flux pr\u00e9visibles et conformes \u00e0 travers les r\u00e9seaux mondiaux.  <\/p>\n<p>Le march\u00e9 mondial de l&rsquo;exp\u00e9dition devrait d\u00e9passer les 250 milliards de dollars en 2026, avec une croissance annuelle r\u00e9guli\u00e8re. Cela refl\u00e8te une \u00e9volution continue vers l&rsquo;ex\u00e9cution externalis\u00e9e, combin\u00e9e \u00e0 des attentes croissantes en mati\u00e8re de visibilit\u00e9, de pr\u00e9visibilit\u00e9 et de gouvernance de la part des fabricants, des d\u00e9taillants et des op\u00e9rateurs industriels. <\/p>\n<p>La technologie joue d\u00e9sormais un r\u00f4le central dans la mani\u00e8re dont la valeur de l&rsquo;exp\u00e9dition est fournie. Une \u00e9tude r\u00e9cente montre que 38 % des exp\u00e9diteurs consid\u00e8rent que la technologie de leur transitaire est insuffisante, en particulier en ce qui concerne le suivi, la documentation et l&rsquo;analyse. <\/p>\n<p>Les plateformes en nuage et les \u00e9cosyst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s remod\u00e8lent les op\u00e9rations. Des outils tels que Shipthis, Logitude World et GoFreight s&rsquo;adressent aux petits op\u00e9rateurs, tandis que des syst\u00e8mes d&rsquo;entreprise tels que Descartes et CargoWise de WiseTech Global prennent en charge des r\u00e9seaux complexes et multir\u00e9gionaux. <\/p>\n<p>Le march\u00e9 se segmente \u00e9galement. Les petits transitaires adoptent des solutions TMS en nuage telles que Scope de Riege, Magaya ou Logi Sys de Softlink. Les r\u00e9seaux plus importants s&rsquo;appuient de plus en plus sur des syst\u00e8mes tels que CargoWise ou Descartes pour standardiser les flux de travail et int\u00e9grer les douanes et la conformit\u00e9. Des mod\u00e8les hybrides comme Flexport combinent l&rsquo;exp\u00e9dition physique avec une visibilit\u00e9 et des analyses exclusives.   <\/p>\n<p>Plusieurs tendances structurelles traversent les fournisseurs : acc\u00e9l\u00e9ration de la num\u00e9risation, portails clients, notifications proactives, tarification en temps r\u00e9el dans le fret a\u00e9rien et capacit\u00e9s douani\u00e8res plus int\u00e9gr\u00e9es. Ces \u00e9volutions influencent ce que les chargeurs doivent \u00e9valuer lorsqu&rsquo;ils choisissent des partenaires transitaires. <\/p>\n<p>Le prix et les niveaux de service de base restent importants, mais les acheteurs \u00e9valuent d\u00e9sormais la mani\u00e8re dont la technologie d&rsquo;un transitaire soutient leur strat\u00e9gie globale de cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, y compris la conception du r\u00e9seau, la planification des stocks, les objectifs de durabilit\u00e9 et les engagements des clients en mati\u00e8re de d\u00e9lais.<\/p>\n<h3>Principales tendances pour 2026 en ce qui concerne la valeur du transport de marchandises<\/h3>\n<p>Les attentes en mati\u00e8re de visibilit\u00e9 continuent d&rsquo;augmenter, avec une demande d&rsquo;ETA pr\u00e9dictives, d&rsquo;\u00e9tat en temps r\u00e9el et d&rsquo;alertes d&rsquo;exception. L&rsquo;automatisation r\u00e9duit les t\u00e2ches manuelles telles que la cr\u00e9ation de documents, la mise \u00e0 jour des \u00e9tapes et la v\u00e9rification des factures. <\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9gration des donn\u00e9es est de plus en plus essentielle. On attend des transitaires qu&rsquo;ils se connectent aux syst\u00e8mes ERP, WMS, TMS et de planification par le biais d&rsquo;API, ce qui permet un \u00e9change de donn\u00e9es plus pr\u00e9cis et plus rapide. Les exigences en mati\u00e8re de rapports sur le d\u00e9veloppement durable augmentent \u00e9galement, en particulier les donn\u00e9es sur les \u00e9missions au niveau de la voie et les mod\u00e8les de sc\u00e9nario pour soutenir les d\u00e9cisions modales.  <\/p>\n<ul>\n<li>Visibilit\u00e9 de bout en bout avec des ETA pr\u00e9dictives et des alertes d&rsquo;exception<\/li>\n<li>Automatisation de la documentation, des mises \u00e0 jour de l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;avancement et des contr\u00f4les de facturation<\/li>\n<li>Connectivit\u00e9 bas\u00e9e sur l&rsquo;API avec les outils ERP, WMS, TMS et de planification<\/li>\n<li>Contr\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 des douanes, de la conformit\u00e9 commerciale et des sanctions<\/li>\n<li>Donn\u00e9es sur les \u00e9missions au niveau de la voie et analyse de la durabilit\u00e9<\/li>\n<li>Le d\u00e9ploiement en nuage remplace les outils traditionnels sur site<\/li>\n<li>Portails clients pour les r\u00e9servations, le suivi et les notifications<\/li>\n<li>Tarification en temps r\u00e9el, en particulier pour le fret a\u00e9rien<\/li>\n<li>Solutions segment\u00e9es pour les PME et les r\u00e9seaux d&rsquo;entreprise mondiaux<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Comment les acheteurs B2B \u00e9valuent les transitaires en 2026<\/h3>\n<p>L&rsquo;\u00e9valuation des transitaires se concentre d\u00e9sormais sur trois domaines : les performances op\u00e9rationnelles, la technologie et les donn\u00e9es, ainsi que la gouvernance et les risques. Sur le plan op\u00e9rationnel, les acheteurs se concentrent sur le respect des d\u00e9lais, la fiabilit\u00e9 et la mani\u00e8re dont les transitaires g\u00e8rent les perturbations et les capacit\u00e9s. <\/p>\n<p>Les attentes en mati\u00e8re de technologie se sont accrues. Les chargeurs privil\u00e9gient la visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el, les flux de travail automatis\u00e9s et les flux de donn\u00e9es structur\u00e9s. L&rsquo;insatisfaction signal\u00e9e par 38 % des chargeurs refl\u00e8te les lacunes dans ces domaines, en particulier lorsque les syst\u00e8mes reposent sur des processus manuels.  <\/p>\n<p>Les crit\u00e8res de gouvernance et de risque couvrent la conformit\u00e9, la cybers\u00e9curit\u00e9, la protection des donn\u00e9es et la continuit\u00e9. Les acheteurs \u00e9valuent \u00e9galement la mani\u00e8re dont les fournisseurs g\u00e8rent les sous-traitants, les mises \u00e0 jour r\u00e9glementaires et le contr\u00f4le des transporteurs. <\/p>\n<table class=\"newsroom-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Dimension<\/th>\n<th>Orientation traditionnelle<\/th>\n<th>2026 : le point de vue de l&rsquo;acheteur<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Op\u00e9rations<\/td>\n<td>Tarifs, temps de transit<\/td>\n<td>R\u00e9silience, gestion des perturbations, acc\u00e8s aux capacit\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Technologie et donn\u00e9es<\/td>\n<td>Suivi de base, EDI<\/td>\n<td>Visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el, API, donn\u00e9es pr\u00eates pour l&rsquo;analyse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Conformit\u00e9 et risques<\/td>\n<td>Courtage en douane<\/td>\n<td>Douanes int\u00e9gr\u00e9es, contr\u00f4les des sanctions, cybers\u00e9curit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Exp\u00e9rience client<\/td>\n<td>Mises \u00e0 jour par courrier \u00e9lectronique<\/td>\n<td>Portails, libre-service, notifications proactives<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Cela signifie que les processus de s\u00e9lection doivent \u00e9valuer \u00e0 la fois le r\u00e9seau op\u00e9rationnel et la plateforme sous-jacente, en s&rsquo;appuyant sur des d\u00e9monstrations de syst\u00e8mes, des examens de la documentation de l&rsquo;API et des \u00e9valuations de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<h2>Les 10 premiers transitaires (2026) &#8211; profils standardis\u00e9s et comparaison sur une page<\/h2>\n<p>Les principaux fournisseurs de technologies d&rsquo;exp\u00e9dition combinent l&rsquo;\u00e9chelle, la discipline des processus et la capacit\u00e9 num\u00e9rique. L&rsquo;analyse du march\u00e9 montre que ces syst\u00e8mes vont des outils en nuage soutenant les petits transitaires aux dorsales d&rsquo;entreprise utilis\u00e9es par les r\u00e9seaux mondiaux. <\/p>\n<p>Le classement souvent mentionn\u00e9 dans les analyses sectorielles se concentre sur l&rsquo;influence du march\u00e9 et la capacit\u00e9 \u00e0 soutenir diff\u00e9rentes tailles d&rsquo;entreprises. Les plateformes \u00ab\u00a0cloud native\u00a0\u00bb telles que Shipthis, Logitude World et GoFreight soutiennent les op\u00e9rateurs de petite et moyenne taille, tandis que les \u00e9cosyst\u00e8mes d&rsquo;entreprise tels que CargoWise et Descartes servent les flux de travail complexes \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle mondiale. <\/p>\n<p>Pour les acheteurs, l&rsquo;essentiel est que les dix premiers fournisseurs r\u00e9pondent \u00e0 des besoins diff\u00e9rents. Certaines solutions s&rsquo;ajoutent aux syst\u00e8mes existants, tandis que d&rsquo;autres remplacent les outils existants et deviennent la plateforme unique pour les op\u00e9rations, les douanes et les finances. Il est essentiel de cartographier la complexit\u00e9 de votre r\u00e9seau et vos ressources informatiques internes avant de proc\u00e9der \u00e0 une pr\u00e9s\u00e9lection.  <\/p>\n<table class=\"newsroom-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Rang<\/th>\n<th>Fournisseur<\/th>\n<th>Positionnement de base<\/th>\n<th>Recettes<\/th>\n<th>Salari\u00e9s<\/th>\n<th>Fond\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>CargoWise (WiseTech Global)<\/td>\n<td>Plate-forme mondiale avec int\u00e9gration des exp\u00e9ditions, des douanes et de la conformit\u00e9<\/td>\n<td>1,05 milliard de dollars australiens (environ 700 millions de dollars am\u00e9ricains)<\/td>\n<td>3,000<\/td>\n<td>1994<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Descartes<\/td>\n<td>Vaste \u00e9cosyst\u00e8me logistique avec de solides flux de travail TMS et douaniers<\/td>\n<td>576 millions de dollars US<\/td>\n<td>2,600<\/td>\n<td>1981<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Softlink (Logi-Sys)<\/td>\n<td>Suite int\u00e9gr\u00e9e pour les PME des march\u00e9s \u00e9mergents<\/td>\n<td>15 millions de dollars US<\/td>\n<td>300<\/td>\n<td>2000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Magaya<\/td>\n<td>Exp\u00e9dition et gestion d&rsquo;entrep\u00f4ts, forte pr\u00e9sence sur le continent am\u00e9ricain<\/td>\n<td>41 millions de dollars US<\/td>\n<td>232<\/td>\n<td>2001<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Plate-forme Flexport<\/td>\n<td>Ex\u00e9cution hybride avec visibilit\u00e9 et analyse<\/td>\n<td>2,1 milliards de dollars<\/td>\n<td>2,500<\/td>\n<td>2013<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>Freightos (WebCargo)<\/td>\n<td>Tarification en temps r\u00e9el et r\u00e9servation a\u00e9rienne num\u00e9rique<\/td>\n<td>11 millions de dollars US<\/td>\n<td>147<\/td>\n<td>2008<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Riege (Scope)<\/td>\n<td>Flux de travail en mati\u00e8re d&rsquo;exp\u00e9dition et de douane pour les op\u00e9rateurs europ\u00e9ens<\/td>\n<td>22 millions d&rsquo;euros (environ 24 millions de dollars am\u00e9ricains)<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>1985<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>GoFreight<\/td>\n<td>TMS en nuage pour les transitaires en pleine croissance<\/td>\n<td>16,8 millions de dollars US<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Logitude World<\/td>\n<td>Solution en ligne pour l&rsquo;\u00e9tablissement de devis, la r\u00e9servation et la documentation<\/td>\n<td>3,3 millions de dollars US<\/td>\n<td>61<\/td>\n<td>2009<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Shipthis<\/td>\n<td>Plate-forme num\u00e9rique avec CRM, devis et libre-service pour les clients<\/td>\n<td>0,6 million de dollars US<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>2017<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les leaders traditionnels de l&rsquo;exp\u00e9dition tels que Kuehne Nagel, DHL Global Forwarding et DSV continuent de dominer le transport physique. Dans le m\u00eame temps, les fournisseurs de technologie \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessus illustrent la mani\u00e8re dont les outils en nuage remod\u00e8lent les flux de travail \u00e0 l&rsquo;origine de ces op\u00e9rations. <\/p>\n<p>Une segmentation claire est visible : les solutions l\u00e9g\u00e8res telles que Shipthis, Logitude World et GoFreight sont destin\u00e9es aux PME, tandis que les syst\u00e8mes d&rsquo;entreprise tels que CargoWise et Descartes prennent en charge les r\u00e9seaux multi-pays et la conformit\u00e9 avanc\u00e9e. La tarification en temps r\u00e9el et l&rsquo;am\u00e9lioration de l&rsquo;exp\u00e9rience client sont des priorit\u00e9s constantes dans l&rsquo;ensemble du classement. <\/p>\n<p>L&rsquo;int\u00e9gration des douanes et de la conformit\u00e9 diff\u00e9rencie \u00e9galement les plateformes, avec des solutions telles que Riege qui prend en charge les d\u00e9clarations multi-pays et Softlink qui int\u00e8gre les exigences r\u00e9glementaires des march\u00e9s \u00e9mergents. Pour les op\u00e9rateurs transfrontaliers, ces \u00e9l\u00e9ments ont un impact direct sur la continuit\u00e9 op\u00e9rationnelle et la protection des marges. <\/p>\n<p>D&rsquo;une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la num\u00e9risation continue de s&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer. Lorsque vous \u00e9valuez des plateformes, comparez non seulement les caract\u00e9ristiques fonctionnelles, mais aussi les \u00e9cosyst\u00e8mes de partenaires, les mod\u00e8les de mise en \u0153uvre et la mani\u00e8re dont chaque syst\u00e8me s&rsquo;int\u00e8gre dans votre environnement informatique existant. <\/p>\n<h2>De la pr\u00e9s\u00e9lection au contrat : liste de contr\u00f4le de l&rsquo;appel d&rsquo;offres, matrice de notation et prochaines \u00e9tapes de l&rsquo;appel d&rsquo;offres<\/h2>\n<p>Les principaux fournisseurs de technologies d&rsquo;exp\u00e9dition tels que WiseTech, Descartes, Flexport, Magaya, Softlink, Freightos, GoFreight, Riege, Logitude World et Shipthis d\u00e9montrent comment l&rsquo;informatique d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e, la tarification en temps r\u00e9el et les douanes int\u00e9gr\u00e9es remod\u00e8lent les flux de travail des exp\u00e9diteurs. Une fois que vous avez identifi\u00e9 les candidats ad\u00e9quats, l&rsquo;\u00e9tape suivante consiste \u00e0 structurer un processus de s\u00e9lection qui aboutira \u00e0 une d\u00e9cision contractuelle d\u00e9fendable. <\/p>\n<p>Nous recommandons d&rsquo;utiliser un appel d&rsquo;offres formel, un mod\u00e8le de notation pond\u00e9r\u00e9 et une demande de devis structur\u00e9e. Cela permet une \u00e9valuation comparable des syst\u00e8mes d&rsquo;entreprise tels que CargoWise et des outils destin\u00e9s aux PME tels que GoFreight ou Logitude. <\/p>\n<h3>Liste de contr\u00f4le pour l&rsquo;\u00e9laboration d&rsquo;un appel d&rsquo;offres sur les technologies de transport de marchandises<\/h3>\n<p>Un appel d&rsquo;offres complet doit couvrir les exigences commerciales, op\u00e9rationnelles et techniques. Le d\u00e9ploiement dans le nuage et les portails clients sont d\u00e9sormais des attentes standard. <\/p>\n<p>Les appels d&rsquo;offres les plus efficaces reposent sur quatre piliers : tarification et transparence, op\u00e9rations de base, int\u00e9grations et mise en \u0153uvre. Ces piliers peuvent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 la composition de vos exp\u00e9ditions, \u00e0 votre profil r\u00e9glementaire et \u00e0 votre strat\u00e9gie informatique. <\/p>\n<ul>\n<li>Tarification et transparence : demandez des tarifs d\u00e9taill\u00e9s, des logiques de r\u00e9duction et d&rsquo;\u00e9ventuels frais non r\u00e9currents.<\/li>\n<li>Op\u00e9rations de base : devis d&rsquo;essai, r\u00e9servation, documentation, traitement des exceptions et suivi des diff\u00e9rents modes.<\/li>\n<li>Int\u00e9grations : v\u00e9rifier la connectivit\u00e9 avec l&rsquo;ERP, les syst\u00e8mes comptables, les transporteurs et les r\u00e9seaux douaniers.<\/li>\n<li>Mise en \u0153uvre : clarifier le calendrier, la formation, la port\u00e9e de la migration des donn\u00e9es et l&rsquo;assistance apr\u00e8s la mise en service.<\/li>\n<li>S\u00e9curit\u00e9 et conformit\u00e9 : demandez des informations sur les certifications, la r\u00e9sidence des donn\u00e9es et les pistes d&rsquo;audit.<\/li>\n<li>\u00c9volutivit\u00e9 : \u00e9valuer l&rsquo;ad\u00e9quation entre les petites \u00e9quipes et les r\u00e9seaux multinationaux.<\/li>\n<li>Exp\u00e9rience utilisateur : \u00e9valuer les flux de travail, l&rsquo;acc\u00e8s mobile et les tableaux de bord pour les op\u00e9rations et les finances.<\/li>\n<li>Feuille de route de l&rsquo;innovation : examen des d\u00e9veloppements pr\u00e9vus en mati\u00e8re d&rsquo;automatisation et d&rsquo;analyse.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Conception d&rsquo;une matrice de notation pond\u00e9r\u00e9e pour la comparaison des fournisseurs<\/h3>\n<p>Une matrice de notation pond\u00e9r\u00e9e permet de s\u00e9lectionner objectivement les fournisseurs en appliquant des crit\u00e8res coh\u00e9rents. Des pond\u00e9rations plus \u00e9lev\u00e9es sont g\u00e9n\u00e9ralement attribu\u00e9es \u00e0 la couverture op\u00e9rationnelle et aux int\u00e9grations, tandis que la tarification et la mise en \u0153uvre restent importantes mais non dominantes. <\/p>\n<table class=\"newsroom-table\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Crit\u00e8re<\/th>\n<th>Poids sugg\u00e9r\u00e9 (%)<\/th>\n<th>\u00c9chelle de notation<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Couverture des op\u00e9rations de base<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>1 = non conforme, 5 = totalement conforme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Int\u00e9grations et \u00e9cosyst\u00e8me<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>1 = non conforme, 5 = totalement conforme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prix et transparence<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>1 = non conforme, 5 = totalement conforme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mise en \u0153uvre et effort de changement<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>1 = non conforme, 5 = totalement conforme<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Innovation et ad\u00e9quation de la feuille de route<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>1 = non conforme, 5 = totalement conforme<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ce cadre, chaque fournisseur pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9 peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9 selon des crit\u00e8res coh\u00e9rents. Par exemple, Freightos WebCargo peut obtenir de bons r\u00e9sultats en mati\u00e8re de tarification et de r\u00e9servation a\u00e9rienne, tandis que Magaya peut \u00eatre plus performant en mati\u00e8re de flux de travail combinant l&rsquo;exp\u00e9dition et l&rsquo;entreposage. <\/p>\n<h3>De la liste restreinte aux devis concrets : les prochaines \u00e9tapes pratiques<\/h3>\n<p>Une fois que la matrice de notation a permis de r\u00e9duire la liste \u00e0 deux ou trois candidats, l&rsquo;\u00e9tape suivante consiste \u00e0 demander des propositions commerciales d\u00e9taill\u00e9es. Nous vous sugg\u00e9rons de fournir des informations standardis\u00e9es sur vos volumes, vos voies de circulation, vos syst\u00e8mes actuels et votre mod\u00e8le op\u00e9rationnel cible. <\/p>\n<p>Une demande de devis structur\u00e9e comprend g\u00e9n\u00e9ralement les frais d&rsquo;abonnement, les services de mise en \u0153uvre et de migration, et les modules optionnels. Cela permet de comparer les plateformes num\u00e9riques d&rsquo;abord, telles que Shipthis, avec des mod\u00e8les hybrides, tels que Flexport, dans des conditions commerciales coh\u00e9rentes. <\/p>\n<ul>\n<li>Partager des donn\u00e9es historiques anonymes sur les exp\u00e9ditions afin de permettre un dimensionnement pr\u00e9cis.<\/li>\n<li>Demander des propositions de mise en \u0153uvre \u00e0 prix fixe avec des hypoth\u00e8ses document\u00e9es.<\/li>\n<li>Demandez un menu de services optionnels tels que la formation ou les int\u00e9grations personnalis\u00e9es.<\/li>\n<li>Organisez des appels de r\u00e9f\u00e9rence avec des utilisateurs similaires \u00e0 votre profil.<\/li>\n<li>Organisez des d\u00e9monstrations bas\u00e9es sur des sc\u00e9narios r\u00e9els, tels que la tarification au comptant des billets d&rsquo;avion ou les flux douaniers multi-pays.<\/li>\n<li>Aligner les \u00e9quipes internes sur les r\u00e9sultats de l&rsquo;\u00e9valuation avant d&rsquo;entamer les n\u00e9gociations.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chaque conteneur retard\u00e9, chaque retenue douani\u00e8re ou chaque surprise tarifaire dans votre r\u00e9seau a un point commun : le transitaire qui se trouve au milieu de votre cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement. Pour les responsables de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement et de la logistique qui doivent r\u00e9duire les co\u00fbts sans sacrifier la fiabilit\u00e9, le choix du bon partenaire transitaire est d\u00e9sormais une d\u00e9cision strat\u00e9gique et non plus une t\u00e2che administrative. Chez Logistics Concepts, nous consid\u00e9rons le transport de fret dans la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement comme la tour de contr\u00f4le qui aligne les transporteurs, les donn\u00e9es, la conformit\u00e9 et les promesses des clients \u00e0 travers les r\u00e9gions et les modes. Cet article vous donne une vue claire et comparative des 10 principales soci\u00e9t\u00e9s de transport de fret afin que vous puissiez s\u00e9lectionner des partenaires sur la base de faits concrets et non d&rsquo;affirmations marketing.   <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8895,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"title-make":"","metadescription-make":"","footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-8894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_wp_attached_file":null,"_wp_attachment_metadata":null,"_wp_attachment_image_alt":null,"wpml_media_processed":null,"_imagify_optimization_level":null,"_imagify_status":null,"_imagify_data":null,"attachment_image_custom_link":null,"attachment_image_link_target":null,"blog_image_size":null,"_wp_attachment_backup_sizes":null,"_elementor_source_image_hash":null,"_wp_attachment_context":null,"_cli_cookie_type":null,"_cli_cookie_duration":null,"_cli_cookie_sensitivity":null,"_cli_cookie_slugid":null,"_itsec_dashboard_card":null,"_itsec_dashboard_card_size":null,"_itsec_dashboard_card_position":null,"_itsec_dashboard_card_settings":null,"_menu_item_type":null,"_menu_item_menu_item_parent":null,"_menu_item_object_id":null,"_menu_item_object":null,"_menu_item_target":null,"_menu_item_classes":null,"_menu_item_xfn":null,"_menu_item_url":null,"_menu_item_orphaned":null,"_wp_old_date":null,"qode_margin_after_title":null,"_wpb_vc_js_status":null,"qode_title-image":null,"_elementor_page_assets":null,"_elementor_element_cache":null,"qode_show-posts-per-page":null,"qode_choose-blog-category":null,"_oembed_040327a039655da1b96faa7659f0499f":null,"_wp_suggested_privacy_policy_content":null,"cmplz_document_status":null,"_yoast_wpseo_wordproof_timestamp":null,"slide_template":null,"_wp_desired_post_slug":null,"_qode-like":null,"qode_hide-featured-image":"no","qode_post_style_masonry_date_image":"full","qode_post_style_masonry_gallery":null,"gallery_type":null,"video_format_choose":null,"_yoast_wpseo_primary_category":"","_pingme":"1","_encloseme":"1","mfn-post-love":null,"_links_to":null,"_links_to_target":null,"qode_testimonial-author":null,"qode_testimonial-text":null,"_form":null,"_mail":null,"_mail_2":null,"_messages":null,"_additional_settings":null,"_locale":null,"_hash":null,"_config_validation":null,"_wpcode_auto_insert":null,"_wpcode_auto_insert_number":null,"_wpcode_library_id":null,"wprss_url":null,"wprss_limit":null,"wprss_last_update":null,"wprss_last_update_items":null,"wprss_feed_is_updating":null,"wprss_site_url":null,"wprss_feed_image":null,"wprss_next_update":null,"wprss_items_imported":null,"rs_page_bg_color":null,"wprss_unique_titles":null,"wprss_enclosure":null,"wprss_import_source":null,"feed_request_useragent":null,"wprss_force_feed":null,"wprss_activate_feed":null,"wprss_pause_feed":null,"wprss_age_limit":null,"wprss_age_unit":null,"wprss_update_interval":null,"wprss_state":null,"wprss_update_time":null,"wprss_error_last_import":null,"wprss_item_date":null,"wprss_item_permalink":null,"wprss_item_enclosure":null,"wprss_item_enclosure_type":null,"wprss_item_source_name":null,"wprss_item_source_url":null,"wprss_item_author":null,"wprss_item_author_email":null,"wprss_item_author_link":null,"wprss_feed_id":null,"wprss_images":null,"wprss_best_image":null,"wprss_template_type":null,"_wp_old_slug":null,"_edit_lock":null,"_wpml_word_count":"2914","_wp_trash_meta_status":null,"_wp_trash_meta_time":null,"_elementor_edit_mode":null,"_elementor_template_type":null,"_elementor_version":null,"_elementor_pro_version":null,"_elementor_controls_usage":null,"_wp_page_template":"default","_elementor_data":null,"_wpml_location_migration_done":null,"_top_nav_excluded":"","_cms_nav_minihome":"","_last_translation_edit_mode":"translation-editor","_elementor_template_widget_type":null,"_elementor_popup_display_settings":null,"_elementor_page_settings":null,"_elementor_css":null,"_cmplz_scanned_post":null,"qode_show-sidebar":"default","qode_show-page-title":"yes","_yoast_wpseo_title":"Freight 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