Der Spot-Frachtmarkt ?
Der Spotfrachtmarkt in der Linienschifffahrt hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt und steht im Wechselspiel mit den langfristigen Verträgen zwischen Reedereien und Verladern.
In der Schifffahrtsbranche werden dann 3 Beschaffungsstrukturen in Betracht gezogen:
- von einem Anbieter mit Langzeitvertrag,
- nur vom Spotmarkt,
- aus diesen beiden Kanälen.
Durch die Berücksichtigung sowohl der langfristigen Entscheidung des Verfrachters (über die Frachtrate) als auch der langfristigen Entscheidung des Verladers (über den Umfang der Beschaffung von Transportkapazität) und der Entscheidung über die zusätzliche Beschaffung auf dem Spotmarkt zeigt sich, dass die beiden Kanäle für den Verlader unterschiedliche Rollen spielen.
Obwohl der Spotmarkt für den Spediteur nicht vorteilhaft ist, erhöht er sowohl den Nutzen für den Verlader als auch die Gesamtleistung des Spediteurs/Versenders.
Der Verlader ist angesichts der Marktunsicherheit vorsichtig und zurückhaltend.
Gute Verträge helfen Ihnen, die Kosten zu kontrollieren und teure Zusatzleistungen zu vermeiden.
Frachtgebote und Spotfrachtmarkt
Obwohl es sicherlich von Vorteil ist, Frachttarife mit speziellen Spediteuren auszuhandeln, können Sie Ihre konsolidierte Transportstrategie ergänzen, indem Sie auf dem Spotmarkt wettbewerbsfähige Angebote einholen oder umfassende Angebote für Ihr gesamtes jährliches Frachtvolumen einholen.
Das Testen des Marktes ermöglicht es Ihnen nicht nur, Ihre Transportanforderungen mit den tatsächlichen Transportkapazitäten in Einklang zu bringen und die Kosten zu senken, sondern kann auch dazu führen, dass Ihre engagierten Dienstleistungspartner ein besseres Gefühl für Ihren Gesamtfrachtbedarf bekommen und ihre eigenen Tarife überdenken können.
Darüber hinaus können Sie spezielle, einmalige Optionen und Rabatte nutzen, die auf der Verfügbarkeit beruhen, z. B. wenn der dringende Bedarf eines Spediteurs, einen Container zu füllen“, mit Ihren besonderen Anforderungen an Volumen und Zeitplanung zusammenfällt.
