11 May INCOTERMS 2020
Las normas más utilizadas para la interpretación de los términos comerciales en el comercio internacional son las definidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI).
Están reconocidos internacionalmente y se conocen como Incoterms.
Los Incoterms indican al comprador lo que está, y lo que es más importante, lo que no está incluido en el precio de venta.
También indican dónde acaba la responsabilidad del exportador y dónde empieza la del importador respecto a las mercancías exportadas.
¿Qué término se aplicará a una determinada operación de exportación es una cuestión de negociación entre el comprador y el vendedor?
Definición de Incoterms :
INternational COmmercial TERMS: herramientas creadas en 1936 por la CCI y revisadas periódicamente. La versión de 2020 es aplicable a partir del 1 de enero de 2020.
El Incoterm es una de las condiciones del contrato mercantil entre otras muchas (precio, plazo, condiciones de pago, garantía en caso de defecto…).
El Incoterm está relacionado con el encaminamiento de las mercancías (¡se facturen o no!).
Distribuye los derechos y obligaciones a lo largo de la cadena de transporte entre el vendedor (expedidor) y el comprador (destinatario).
No es obligatorio, pero es muy práctico para asegurar cualquier intercambio de mercancías (internacional, dentro de la UE, pero también en ventas nacionales).
Los Incoterms definen :
- El reparto de obligaciones entre vendedor/comprador. ¿Quién hace qué en términos de transporte – seguro – aduanas (si procede)? ¿Quién proporciona los documentos asociados?
- La distribución de los costes. Quién paga qué en concepto de transporte – seguro – aduanas (si procede) y otros servicios relacionados. La transferencia de costes se realiza en el «lugar de destino» asociado al Incoterm elegido.
- La distribución de los riesgos. ¿En qué medida es responsable el vendedor de los riesgos que corren las mercancías durante el transporte? La transferencia de riesgos tiene lugar en el «lugar de entrega». No siempre se corresponde con el lugar de destino…
Los Incoterms NO definen :
El punto de transferencia de la propiedad. Generalmente se trata mediante la cláusula de reserva de dominio estipulada en el contrato o en las condiciones generales de venta.
Los Incoterms se presentan como códigos de 3 letras y se clasifican en 2 grupos:
7 Incoterms® Multimodal
Cuando el contrato cubre uno o varios modos de transporte (aéreo/marítimo/terrestre/ferrocarril). También cubren el transporte en contenedores marítimos, cuando la mercancía se entrega en el depósito de contenedores. El lugar asociado al Incoterm multimodal puede ser diverso y variado (almacén, puerto, aeropuerto, frontera…). Lugares «de lugar a lugar» por definir.
- EXW – Ex-Works – En fábrica
- FCA – Portador Libre
- CPT – Transporte pagado hasta
- CIP – Seguro de transporte pagado a
- DAP – Entregado en el lugar
- DPU – Entregado en el lugar de descarga
- DDP – Entregado derechos pagados
4 Incoterms® marítimos (o terrestres)
Cuando los puntos de recogida y entrega son puertos, o para mercancías entregadas a la naviera junto al barco o a bordo del barco en el puerto de embarque. Generalmente, transporte a granel y convencional (mercancías no contenerizadas cargadas con ayuda de elevadores, tuberías…). El lugar asociado al Incoterm marítimo sólo puede ser un puerto. Lugares «de puerto a puerto» por definir.
- FAS – Libre al costado del barco
- FOB – Franco a bordo
- CFR – Coste y flete
- CIF – Coste, seguro y flete
Cuanto más avanza el vendedor en la prestación de servicios logísticos, más costes se generan, que deben reflejarse en la factura de venta.