Le fret mondial entre dans une nouvelle ère de turbulences.
Les tensions en Ukraine, au Moyen-Orient et peut-être à Taïwan redessinent déjà les routes commerciales et augmentent les risques de la chaîne d’approvisionnement.
Pour les expéditeurs, importateurs et exportateurs internationaux, l’élaboration de stratégies logistiques résistantes n’est plus facultative.
Mon livre « Mastering Logistics RFQs for Global Supply Chains » explique comment structurer l’approvisionnement en fret et la sélection des fournisseurs pour équilibrer les coûts, la fiabilité et les risques dans cette nouvelle réalité.
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Lorsque les chaînes d’approvisionnement mondiales deviennent imprévisibles, les entreprises qui gagnent sont celles qui structurent leur stratégie logistique avant que la perturbation ne se produise.
La chaîne d'approvisionnement numérique de l'Asie est désormais si étroitement connectée qu'un seul maillon faible du fournisseur au Vietnam, en Inde ou en Chine peut interrompre les opérations à Singapour ou à Hong Kong du jour au lendemain. Alors que les réglementations régionales, les activités...
Chaque conteneur retardé, chaque retenue douanière ou chaque surprise tarifaire dans votre réseau a un point commun : le transitaire qui se trouve au milieu de votre chaîne d'approvisionnement. Pour les responsables de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique qui doivent réduire les coûts...
Les chaînes d'approvisionnement qui ont survécu aux chocs de 2020 ne suffiront pas pour le profil de risque de 2030. Les cybermenaces, les pénuries de main-d'œuvre, les événements climatiques et les tensions géopolitiques convergent en un test de résistance continu pour la gestion de votre...
Le kérosène a augmenté de 57 % en moins de trois semaines, et votre budget de fret aérien pour les semi-conducteurs le subit de plein fouet. Les voies Asie-Europe absorbent des itinéraires plus longs, des capacités plus restreintes et des suppléments volatils au moment précis...
Les coûts du fret mondial ont augmenté de plus de 30 % au cours des dernières années et des perturbations surviennent quelque part dans votre réseau presque chaque semaine, mais votre empreinte logistique repose toujours sur des hypothèses de délocalisation datant d'une autre époque. Alors...
L'Agence nationale de sécurité des États-Unis vient d'avertir que l'IA elle-même est désormais une chaîne d'approvisionnement et que les faiblesses de cette chaîne peuvent perturber la façon dont vous planifiez, déplacez et stockez les marchandises. Si votre chaîne d'approvisionnement numérique dépend de l'IA pour les...
La hausse de 13 % du prix du pétrole, la baisse d'environ 70 % du trafic des pétroliers dans le détroit d'Ormuz et le réacheminement ou l'immobilisation de milliers de vols ne font pas les gros titres, ce sont des variables immédiates de la gestion...
Les plans de fret qui semblaient solides le vendredi explosent le lundi, et c'est vous qui répondez des ETA manquées, des remorques à moitié vides et des véhicules lents dispersés sur un trop grand nombre de nœuds. Pourtant, les entreprises qui appliquent la logistique prédictive...
La logistique représente aujourd'hui jusqu'à 15 % du compte de résultat dans de nombreuses entreprises industrielles, pharmaceutiques et de biens de consommation. Pourtant, dans de nombreuses entreprises suisses et européennes, elle est encore pilotée par des projets fragmentés et une lutte à court terme contre...
Un taux de croissance annuel moyen de 7 % sur un marché de la logistique de l'habillement de 98,9 milliards de dollars n'a pas seulement l'air bon dans une diapositive de tableau ; cela signifie que vos décisions en matière de transitaires et de chaîne...
